jueves, 15 de noviembre de 2007
Entrevista a Victor Wario Romo, Editor de la sección Local en el Informador
Platicando entre compañeros y con base a fenómenos como el “No al Viaducto” o el No al “Placazo”. Concluimos que Guadalajara está experimentando una nueva dinámica de movilidad social. ”. ¿Será que la famita del tapatío- apatío comienza a cambiar? Quién más para hablar al respecto que una persona que ha estado en contacto con cada una de los sucesos que son noticia en la región desde hace años.
¿Cómo definirías a la sociedad tapatía de hace diez años?
La definiría como una sociedad que comenzó a ser participativa. Un ejemplo, después de las explosiones de 1992, las personas expresaron su inconformidad con su voto propiciando la entrada del PAN en 1995.
¿Cómo la definirías ahora?
Como un ciudadano más visible. El ciudadano en Guadalajara comienza a tener expresiones diversas, buscan y encuentran.
¿Qué crees que ha influido para que se haya incrementado la movilidad social actual?
Las personas actualmente reciben información de muchos lados. Somos la sociedad de la información. Ingresar a tu cuenta de correo electrónico está de la mano con encuentros de noticias locales, internacionales, nacionales. Los servicios de cadenas electrónicas como medios de concientización e información es una práctica generalizada. Además la labor de organismos como la Comisión Estatal de Derechos Humanos, ONG´s, sectores académicos, etc., son cada vez más relevantes y encuentran cada vez más vías para darse a conocer.
¿Cómo proyectas la movilidad social en los próximos años en Guadalajara?
Yo creo que este sexenio va a estar marcado por expresiones mucho más directas. Más le vale al gobierno ser sensible en los próximos seis años marcados por expresión social. El mensaje ahora no es solamente no me gusta lo que estás haciendo, sino que se convierte en un “No me gusta que estés ahí”.
miércoles, 24 de octubre de 2007
México, un lugar difícil para centroamericanos
Las 53 quejas por abusos de policías tan sólo en la zona de trenes de Tultitlán en lo que va del 2007, en comparación con el mismo periodo de 2006 en que ascendían a cuatro solamente, son muestra de dichos abusos.
La militarización de las fronteras, es para los migrantes, un obstáculo más en su constante encuentro con autoridades mexicanas; la creación de la Policía Estatal Fronteriza del estado de Chiapas -similar a los agentes norteamericanos que operan en la frontera norte como cazadores de migrantes-, es prueba de ello.
No es inteligente soñar con que los países dejen de controlar la migración, porque no sucederá, lo ideal sería que cada país propiciara oportunidades para sus habitantes. Ante la falta de incentivos de trabajo y vivienda, -realidad constante-, el mínimo de respeto que el gobierno debiría proporcionar, sería el no abusar y atropellar de los derechos de los migrantes centroamericanos que igual que lo mexicanos, buscan oportunidades que México tampoco brinda a su población. 17,6% de la población en México ha migrado de su estado según datos del INEGI.
De acuerdo a cifras de la Fundación Solidaridad Mexicana por ahora el tema migratorio con EU tendrá por lo menos un lapso 2 años más de estancamiento; las elecciones del país vecino definirán si la reforma migratoria avanza o no. La edad promedio de nuestros compatriotas en EU es de 26 años, lo que representa una población con características óptimas para la productividad del país, sumado a que actualmente existen por lo menos 6 mil funcionarios de origen hispano en EU; el tema puede tener un panorama favorable considerando que la política comienza a tener influencia latina. Una victoria demócrata podría considerar estos dos fenómenos tan importantes.
Por lo pronto, en dos años, el gobierno mexicano tiene el reto de lograr un trato más humano con los indocumentados. La reciente noticia de los 12 migrantes centroamericanos que murieron al naufragar frente a las costas de la Zona Huave del Istmo de Tehuantepec, es una alarma triste que puede señalar que ahora los migrantes prefieren peligrar su vida en una lancha, que atravesar el territorio mexicano, convertido en “caza migrantes”.
miércoles, 3 de octubre de 2007
Viaducto de López Mateos desalienta transportes alternos

Por: Ana Paula De la Torre
Las pruebas piloto que han sido realizadas desde hace dos semanas en López Mateos, mediante el cierre de siete de los cruces a lo largo de la avenida para agilizar el flujo vehicular, arrojaron un resultado exitoso según las autoridades. Sin embargo, a lo largo de la semana la polarización de opiniones fue clara y la defensa a favor de los peatones no se hicieron esperar. A pesar de la instalación de puentes peatonales como alternativa es claro que no será fácil intentar cruzar la avenida.
- En la ZMG alrededor del 80% de las personas utilizan transporte público.
- La intención del proyecto es eliminar los semáforos en cada esquina para que así los automóviles puedan avanzar más.
- El cierre de cruces abarcarían una distancia desde Eulogio Parra hasta el nodo Colón de realizarse el proyecto.
- Académicos como Daniel González Romero, de la Universidad de Guadalajara, y Alejandro Mendo, del ITESO, cuestionaron todo el proyecto de movilidad del Gobierno del Estado, y calificaron el experimento del viaducto López Mateos como una absurda ocurrencia.
- Manifestantes afirman que el desarrollo de la ciudad se está desenvolviendo en base al automovilista, dejando fuera a la población en general de la apropiación de su ciudad.
- La Sedeur cuenta con presupuesto asignado solamente para construcción de pasos peatonales en Cruces de Virgen, Conchitas y Pegaso.
- En caso de que los puentes fueran la solución se necesitarían puentes peatonales en los cruces de Plaza del Sol, Las Fuentes y Camino al ITESO, así como un retorno vehicular en la zona del centro comercial, para atender el tránsito de la avenida Moctezuma. La dependencia no cuenta con recursos designados para esto.
- La longitud del viaducto es de 9 kilometros y solo contará con 5 puente peatonales.
- Cínicamente, Felipe Prado Trejo de la Secretaría de Vialidad hizo la siguiente declaración; “Tenemos un puente peatonal en Moctezuma, otro en Tizoc; existe un paso de 35 segundos en Plaza del Sol, y la cuarta es que ellos se arriesguen cundo están pasando los vehículos. Nosotros no podemos llevar la responsabilidad si les estamos dando un paso seguro y ellos toman otra decisión”. Toda una avenida con tres opciones para cruzar, seguramente suficientes, sobre todo tratándose de personas de tercera edad o con discapacidades.
- Autoridades calificaron con 9 la prueba piloto del proyecto este fin de semana con aquello de que sí hubo afluencia en el tráfico.
- Guadalajara es el primer lugar en el ámbito nivel nacional, por contaminación de bióxido de nitrógeno; esta es producida por automóviles.
- En la ZMG existen un millón 436 mil automóviles y la metrópoli está habitada por 3.5 millones de personas. El comparativo es absurdo. A pesar de que el 80% de personas usan transporte público, el número de unidades privadas es altísimo.
- En un año aumentaron 15% los autos en la ZMG. La cifra se incrementó en 186 mil 263 unidades. Con todo y la problemática actual, las políticas públicas siguen enfocándose en desalentar el uso de transporte público y vías alternas de movilidad.
miércoles, 19 de septiembre de 2007
Náusea Semanal
Por: Ana Paula de la Torre Díaz
Comenzaré con algunas noticias que según su estado de ánimo, les causarán algunas reacciones que yo no quiero saber…
Las cosas comenzaron el pasado lunes con las explosiones en los gasoductos de PEMEX acuñadas por el EPR que fueron un claro llamamiento a las autoridades por el reclamo de dos de sus adeptos desaparecidos el pasado mes de mayo. Tuvieron que ser evacuadas 12 mil personas, 1 millón 288 mil usuarios se quedaron sin abasto de gas tan sólo en Guadalajara y hubieron pérdidas diarias de 150 millones de dólares diarios.
La aprobación de la reforma fiscal no le cayó muy bien a aquellos contribuyentes en quienes siempre caen las cargas fiscales. Críticos expusieron su desaprobación al calificar la reforma como una salida fácil más que profunda para recaudar dinero, El 5.5% al alza de la gasolina fue aprobado como si la medida no tuviera un efecto inflacionario por todos conocido.
En el ámbito local la fuerza de la naturaleza cobró pérdidas tras intensas lluvias en el poblado de San Juan Cosalá, con un registro de alrededor de mil 500 casas dañadas
La propuesta de fiscalización por parte de excelentísimo gobernador Emilio González no fue aprobada por legisladores de su mismo partido.
Como cosa curiosa e inusual detallito mexicano, el tradicional grito del 15 de septiembre, fue realizado en tres ocasiones. Una por el jefe capitalino Marcelo Ebrard, otra en representación del gobierno legítimo de AMLO y finalmente el grito oficial del presidente Felipe Calderón. Lo bonito fue que se pusieron de acuerdo para no gritar todos al mismo tiempo y tener que competir con aquello del público asistente.
El presidente Felipe Calderón realizó una gira por Nueva Zelanda, Australia e India y regresó con la noticia de que tras negociaciones esperaremos por lo menos mil millones de pesos de inversión en nuestro país. Contrariamente Lula presidente de Brasil, se ha estado paseando por varios estados europeos pero no sólo para atraer inversiones al país, sino que ha estado negociando la viabilidad de vender etanol y producir algo realmente competitivo en su país.
Por primera vez desde el inicio de la invasión a Iraq, el presidente Bush ha aceptado la reducción de tropas. Se espera que la retirada concluya en 2008 con el regreso de unos 30 mil soldados.
Así concluyó la semana con la aprobación de la llamada reforma electoral que causó estragos por los intereses afectados de las televisoras, quienes ya no recibirán dinero extra pues los partidos utilizarán solamente tiempos oficiales para los spots.